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Golf
PILLOLE DI GOLF/248: PADRAIG HARRINGTON CAPITANO DELL'EUROPA IN RYDER CUP

Nel 2020 l'irlandese guiderà il team continentale nella sfida agli Usa


ROMA - Sarà l’irlandese Padraig Harrington, a svolgere la missione di Capitano europeo alla Ryder Cup 2020, prossimo appuntamento americano fra Europa e Stati Uniti. Harrington è stato scelto da un Comitato composto dagli ultimi tre capitani del massimo circuito europeo: Paul...continua

Golf
PILLOLE DI GOLF/247: I CAMPIONI DEL PGA INIZIANO L'ANNO ALLE HAWAII

L'outsider Schauffele trionfa nel torneo riservato ai 37 vincitori del circuito


MAUI - Al Plantation Course di Kapalua, è andato in scena l’evento riservato alla crema del PGA, cioè ai 37 che hanno vinto un torneo nel circuito della passata stagione. Il Sentry Tournament of Champions ha luogo sempre durante la prima settimana di gennaio, sempre nel medesimo...continua

Golf
CAMPI DA GOLF/19: IL MOLINETTO GOLF & COUNTRY CLUB

Dai Celti agli Sforza, a Cernusco sul Naviglio si gioca tra la storia d'Italia


CERNUSCO SUL NAVIGLIO - Quello che colpisce maggiormente arrivando al Golf Molinetto, è di trovarsi all’improvviso in una realtà che si stacca completamente da tutto ciò che la circonda: il territorio tipico della Lombardia produttiva, dove la gente è soprattutto...continua

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Muraro:"Via strategica per il collegamento nord-sud"

ALEMAGNA SPA, IN VITA FINO AL 2050

La Venezia-Monaco è essenziale per il terriorio


BELLUNO - (st) La società per l’Autostrada di Alemagna S.p.a. avrà vita almeno fino al 2050, così è stato deciso stamani nel corso dell'assemblea straordinaria convocata a Belluno che ha visto la partecipazione dei rappresentanti dei soci azionisti e del presidente della società Alemagna S.p.a. nonché Presidente della Provincia di Treviso, Leonardo Muraro. “Per i territori di Belluno e Venezia- afferma Leonardo Muraro- soprattutto per quanto riguarda l’industria del Turismo (nel 2008 infatti il 64% dei turisti delle spiagge proveniva dai paesi potenzialmente forniti dalla Venezia-Monaco) e per quello di Treviso in particolare per quanto riguarda l’attività imprenditoriale, con circa 100.000 partite Iva, la Monaco-Venezia rappresenta una via strategica per il collegamento nord-sud che andrebbe a integrare quello ovest – est del Corridoio 5”. La società, che conta un capitale sociale di 312.000 euro, è stato voluta in primis dai cittadini e dalle imprese nel 2003 attraverso la raccolta firma che portò oltre a 30.000 sottoscrizioni da parte di aziende, di cui un terzo erano tedesche.