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Golf
PILLOLE DI GOLF/248: PADRAIG HARRINGTON CAPITANO DELL'EUROPA IN RYDER CUP

Nel 2020 l'irlandese guiderà il team continentale nella sfida agli Usa


ROMA - Sarà l’irlandese Padraig Harrington, a svolgere la missione di Capitano europeo alla Ryder Cup 2020, prossimo appuntamento americano fra Europa e Stati Uniti. Harrington è stato scelto da un Comitato composto dagli ultimi tre capitani del massimo circuito europeo: Paul...continua

Golf
PILLOLE DI GOLF/247: I CAMPIONI DEL PGA INIZIANO L'ANNO ALLE HAWAII

L'outsider Schauffele trionfa nel torneo riservato ai 37 vincitori del circuito


MAUI - Al Plantation Course di Kapalua, è andato in scena l’evento riservato alla crema del PGA, cioè ai 37 che hanno vinto un torneo nel circuito della passata stagione. Il Sentry Tournament of Champions ha luogo sempre durante la prima settimana di gennaio, sempre nel medesimo...continua

Golf
CAMPI DA GOLF/19: IL MOLINETTO GOLF & COUNTRY CLUB

Dai Celti agli Sforza, a Cernusco sul Naviglio si gioca tra la storia d'Italia


CERNUSCO SUL NAVIGLIO - Quello che colpisce maggiormente arrivando al Golf Molinetto, è di trovarsi all’improvviso in una realtà che si stacca completamente da tutto ciò che la circonda: il territorio tipico della Lombardia produttiva, dove la gente è soprattutto...continua

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Domenica a piedi per pochi

BLOCCO COLABRODO

Nonostante i divieti, parecchie auto in circolazione


TREVISO - Blocco del traffico tutt'altro che inflessibile: parecchie auto in circolazione sulle strade della città, nonostante i divieti stabiliti per abbassare i livelli di smog. Al di là delle deroghe per chi doveva recarsi al lavoro e, ovviamente, per i mezzi pubblici e di emergenza, diversi automobilisti sono penetrati nella “zona rossa”: sull'asse viale Felissent – viale Vittorio Veneto, sul Terraglio verso la stazione ferroviaria, sulle vie che da viale della Repubblica portano verso il centro, il via vai di veicoli non è stato inferiore a quello di una ordinaria domenica. Forzature, peraltro, non troppo ardue, dato che i varchi d'accesso all'area interdetta ai motori erano raramente sorvegliati, con solo qualche transenna piazzata ai bordi della carreggiata.