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Golf
PILLOLE DI GOLF/222: FRANCESCO MOLINARI PRIMO ITALIANO A TRIONFARE NEL PGA TOUR

L'azzurro stravince il Quicken Loans National a Potomac


POTOMAC (USA) - Non mi dirà più il mio caro amico Fabrizio: "Molinari è bravo, ma non abbastanza! È quasi sempre nelle prime posizioni, ma non è capace di tirare fuori le p.… e portare a casa una vittoria nel PGA". Mi facevano soffrire queste parole,...continua

Golf
PILLOLE DI GOLF/221: AIGG, DOPPIA TAPPA PIEMONTESE AL BOGOGNO

I due persorsi del circolo novarese ospitano i giornalisti


BOGOGNO (NO) - In questa vallata del contado novarese, terra un tempo devota a Diana, dea dei boschi, già possedimento dei Visconti, degli Sforza, dei Borromeo, il cui abitato è contornato di colline moreniche, c’è il Golf Bogogno, “Castrum Novum” che...continua

Golf
CAMPI DA GOLF/18: GOLF CLUB TRIESTE

Tra il Carso e il mare, lo storico campo del Friuli Venezia Giulia


TRIESTE - Trieste, città cosmopolita dallo spirito indomito, con qualche nostalgia dell’impero austroungarico, è città affascinante, punto cospicuo della struttura europea, adagiata sulla stretta striscia di territorio di quell’altopiano carsico a cavallo tra il...continua

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Impossibile l'atterraggio sulla pista di San Giuseppe, raffica di voli cancellati

AEROPORTO CANOVA PARALIZZATO PER UN GUASTO AL SISTEMA RADAR

I tecnici Enac sono al lavoro, tempi incerti sul ritorno alla normalità


TREVISO – (gp) Aeroporto Canova praticamente paralizzato. Stavolta non è stata la nebbia a impedire ai voli in arrivo nello scalo trevigiano di atterrare, ma un guasto al sistema radar ha costretto gli aerei provenienti da Londra, Barcellona e Kiev ad atterrare al Marco Polo di Venezia. Caos, di conseguenza, per quanto riguarda anche le partenze: i voli per Londra e Kiev sono decollati da Venezia mentre è stato cancellato quello per Barcellona. Discorso identico per i voli nazionali che per il momento rimangono al palo, ovvero quelli diretti a Cagliari, Bari, Catania, Brindisi e Palermo. I tecnici dell'Enac sono al lavoro per riparare il radiofaro che permette ai velivoli di intercettare la pista di San Giuseppe e pianificare la procedura di atterraggio, ma non si può sapere quando tutto tornerà alla normalità.