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Golf
PILLOLE DI GOLF/222: FRANCESCO MOLINARI PRIMO ITALIANO A TRIONFARE NEL PGA TOUR

L'azzurro stravince il Quicken Loans National a Potomac


POTOMAC (USA) - Non mi dirà più il mio caro amico Fabrizio: "Molinari è bravo, ma non abbastanza! È quasi sempre nelle prime posizioni, ma non è capace di tirare fuori le p.… e portare a casa una vittoria nel PGA". Mi facevano soffrire queste parole,...continua

Golf
PILLOLE DI GOLF/221: AIGG, DOPPIA TAPPA PIEMONTESE AL BOGOGNO

I due persorsi del circolo novarese ospitano i giornalisti


BOGOGNO (NO) - In questa vallata del contado novarese, terra un tempo devota a Diana, dea dei boschi, già possedimento dei Visconti, degli Sforza, dei Borromeo, il cui abitato è contornato di colline moreniche, c’è il Golf Bogogno, “Castrum Novum” che...continua

Golf
CAMPI DA GOLF/18: GOLF CLUB TRIESTE

Tra il Carso e il mare, lo storico campo del Friuli Venezia Giulia


TRIESTE - Trieste, città cosmopolita dallo spirito indomito, con qualche nostalgia dell’impero austroungarico, è città affascinante, punto cospicuo della struttura europea, adagiata sulla stretta striscia di territorio di quell’altopiano carsico a cavallo tra il...continua

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Entro il 2016 in arrivo altri 14 veicoli, anche per l'extraurbano

MOM SEMPRE PIÙ VERDE: PRONTI 5 NUOVI BUS A METANO

Destinati alle linee della città, si pensa anche a mezzi elettrici


TREVISO - Mom - Mobilità di Marca, l'azienda del trasporto pubblico locale, ha presentato i nuovi autobus dedicati al trasporto urbano. Si tratta di cinque mezzi alimentati a metano modello Lion’s City prodotti da Man: 12 metri di lunghezza, particolarmente adatti ai circuiti cittadini, avranno una capienza fino a 93 posti (di cui 23 a sedere). Man, che si è aggiudicata la fornitura, è stata insignita anche del riconoscimento Bus of the Year 2015, anche grazie a questo modello particolarmente confortevole sia alla guida che negli interni. La gara è stata indetta un anno fa per un investimento totale di 1,4 milioni di euro: ogni mezzo costa infatti oltre 260 mila euro, per il 60% finanziati dal fondi europei (per complessivi 695.307 euro). La parte restante è invece a carico di Mom, che dal 2012 ha intrapreso un piano investimento straordinario per l’ammodernamento della flotta.
“In un momento in cui la città di Treviso sta vivendo con preoccupazione i dati relativi alla presenza di polveri sottili nell’aria – ha affermato il presidente della società, Giulio Sartor – possiamo dire che Mom dimostra di fare la sua parte, mettendo in strada un parco macchine tra i più green d’Italia: non solo questi 5 bus a metano sono pronti ad entrare in servizio, ma se ne aggiungeranno altri 14, tra urbani ed interurbani, entro il 2016. Un processo di rinnovamento intrapreso poco più di due anni fa, quando Mom stava nascendo, e che porterà la flotta in servizio in città e nei comuni della cintura ad essere esclusivamente Euro 5 e 6 nel giro di un anno e con una anzianità di immatricolazione inferiore ai 7 anni”.
“Avevamo promesso di portare su strada entro il 2015 i nuovi bus a metano e oggi la promessa è mantenuta. Ad ottobre sono state aggiudicate anche altre due forniture – ha spiegato inoltre il direttore Giacomo Colladon - di altri 4 autobus di tipo urbano 12 metri alimentati a gasolio Euro 6 e di 10 autobus interurbani 14 metri (sempre Euro 6), per un investimento rispettivamente di 1 e 2,7 milioni di euro. In quattro anni MOM ha messo in campo un grande sforzo per il rinnovo parco macchine, con un investimento da oltre 7 milioni di euro e la messa in strada di ben 27 nuovi mezzi”.
Un impegno particolarmente concentrato nell’area urbana di Treviso, dove importante è il problema smog: dei 55 mezzi circolanti ad oggi già 32 sono a metano, oltre ad altri 13 bus Euro 6 le cui prestazioni, in termini di emissioni di CO2 sono addirittura migliori rispetto allo stesso metano. E nei prossimi mesi potrebbe arrivare anche l'ulteriore novità dei primi mezzi elettrici.